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Actualités et informations
Aujourd’hui, c’est la Fête de la mi-automne — que tout se déroule sans encombre et à la perfection !
C’est à nouveau la Fête de la Mi‑Automne — que faites‑vous en ce moment ? Peut‑être profitez‑vous de la clarté de la lune et savourez un thé en famille, ou peut‑être restez‑vous discrètement à votre poste, veillant sur les lumières d’innombrables foyers et sur les magnifiques paysages de notre pays.
Malgré une baisse des données mensuelles de septembre, le port le plus fréquenté des États-Unis, le port de Los Angeles, a affiché au troisième trimestre de cette année une performance record, traitant au total 2,9 millions d’EVP et établissant ainsi un nouveau record de trafic trimestriel dans l’histoire du port.
Le 16 octobre, Wei Qiuxin, directeur général du Fujian Port Technology Group, et sa délégation se sont rendus dans la zone de développement économique de Zhangzhou Gulei afin d’organiser un échange technique spécial avec le groupe portuaire de Zhangzhou Co., Ltd. sur l’informatisation des terminaux portuaires. Chen Yun, directeur général du groupe portuaire de Zhangzhou Co., Ltd., a également participé à la réunion.
Récemment, le Département provincial de l’Industrie et des Technologies de l’information du Fujian a officiellement publié une liste de projets de développement de l’industrie de l’intelligence artificielle au niveau provincial, comprenant au total 47 initiatives — parmi lesquelles figurent des scénarios d’application typiques, des produits logiciels de haute qualité, des entreprises de logiciels « Oie de tête » ainsi que des subventions destinées aux services de puissance de calcul. La société Fujian Electronic Port Co., Ltd. (marque : HIRI FUTURE), grâce à son intégration approfondie et à ses réalisations concrètes dans les domaines de l’intelligence artificielle et des services logiciels, a été inscrite avec succès sur la liste des entreprises de logiciels « Oie de tête », marquant ainsi la reconnaissance officielle, au niveau provincial, de sa force globale en matière de recherche sur les algorithmes d’IA et d’innovation logicielle.
La Conférence mondiale sur les équipements maritimes 2025 se tiendra du 16 au 19 octobre à Fuzhou, dans la province du Fujian. La troisième Exposition chinoise des équipements maritimes 2025 aura lieu en même temps. Le Groupe portuaire du Fujian a fait une apparition remarquée lors de la conférence grâce à son pavillon thématique intitulé « Leadership intelligent, connectant la Route de la Soie ».
Selon les derniers reportages des médias étrangers, CStar Line, dont le siège est aux Émirats arabes unis, ainsi que sa filiale STF Shipping, sont en train de mettre progressivement fin à leurs activités et ont déjà cessé d’accepter de nouvelles réservations.
Récemment, invoquant la soi‑disant « enquête au titre de l’article 301 », le gouvernement américain a annoncé qu’il imposerait une surtaxe de 100 % sur les redevances de services portuaires applicables aux navires appartenant ou exploités par des entreprises chinoises, aux navires battant pavillon chinois et aux navires construits en Chine. Cette mesure marque une nouvelle escalade des tensions commerciales sino‑américaines. En réaction, le ministère chinois des Transports a, à peu près au même moment, annoncé l’instauration de droits portuaires spéciaux pour les navires battant pavillon américain, construits aux États‑Unis, ou appartenant ou exploités par des entreprises américaines. Ce bras de fer persistant autour des règles du transport maritime international porte non seulement un coup au commerce maritime sino‑américain, mais menace également la stabilité des chaînes d’approvisionnement mondiales.
Le 28 octobre, des experts de l’Institut des sciences dures et de la conception d’usines intelligentes de l’Université Jiaotong de Xiamen, ainsi qu’un groupe d’anciens élèves de l’Université Jiaotong de Xi’an, ont rendu visite à HIRI FUTURE pour un échange technique, menant une discussion approfondie centrée sur la « gestion numérique du contrôle de la sécurité dans la construction navale ».
Dans le nouveau cadre de la compétition technologique mondiale, l’intelligence incarnée s’impose comme la pierre angulaire permettant aux pays de se positionner dans les industries d’avenir. D’ici 2025, le marché chinois de l’intelligence incarnée devrait dépasser 5 milliards de yuans, représentant près de 30 % de la part mondiale.

