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Actualités et informations
Le 28 mai, le Groupe portuaire du Fujian a organisé la douzième session de la « Série de conférences du port du Fujian ». Cette session avait pour thème « De l’automatisation à l’autonomie : transformation industrielle, innovation d’application et gouvernance de la sécurité à l’ère des agents intelligents », et a accueilli une conférence spéciale de Liu Jiantao, scientifique en chef du Groupe technologique du port du Fujian. L’événement a été présidé par Chen Zhiping, secrétaire du comité du Parti du Groupe et président du conseil d’administration. Les dirigeants du Groupe, l’ensemble des collaborateurs du siège, les membres des équipes dirigeantes des entreprises directement gérées, les chefs de département, des représentants de personnalités exemplaires, de jeunes employés ainsi que le personnel de première ligne ont participé à cette session afin d’élaborer conjointement un nouveau plan stratégique pour le développement de haute qualité du port.
Jul 06,2026
Le 21 mai, la septième réunion conjointe de l’Alliance portuaire Chine–Malaisie s’est tenue à Nanning, dans la région autonome du Guangxi. Placée sous le thème central « Renforcer les capacités grâce à l’intelligence artificielle et à la numérisation, approfondir la connectivité entre ports et transport maritime, et mettre en place un nouveau canal de coopération Chine–Malaisie », cette conférence a rassemblé 26 unités membres et 21 unités observatrices venues de Chine et de Malaisie, soit au total 145 invités issus des sphères gouvernementale et économique ainsi que des dirigeants du secteur, afin d’examiner de nouvelles voies de coopération entre ports et transport maritime et d’esquisser un nouveau plan d’action pour le développement régional.
Jul 06,2026
Le stand HIRI FUTURE du Groupe Fujian Port Technology a présenté ses solutions d’automatisation portuaire développées en interne ainsi que ses solutions d’intelligence artificielle à pile complète. Fort d’une expertise technique approfondie et d’un riche portefeuille de cas d’implémentation concrets, il a attiré des opérateurs portuaires, des entreprises de terminaux, des équipementiers internationaux et des experts du secteur venus d’Europe, d’Afrique, d’Asie et d’autres régions, qui se sont arrêtés pour échanger et explorer ensemble les technologies de pointe et les tendances futures de la transformation intelligente de la chaîne logistique maritime.
Jul 06,2026
En tant que support central pour le chargement, le déchargement et le transbordement des conteneurs, la précision et l’efficacité du positionnement à quai influencent directement le rythme opérationnel global du port, la sécurité des opérations ainsi que sa capacité de traitement. Les systèmes de guidage traditionnels reposent principalement sur des commandes manuelles et sur des marquages au sol ou aéroportés, sans nécessiter d’équipements de capteurs complexes ; toutefois, ils présentent une faible précision et dépendent fortement de l’expérience des opérateurs. Les conducteurs doivent ajuster à plusieurs reprises leur alignement, et l’ensemble du processus requiert la présence d’encadrants dédiés, ce qui entraîne des coûts de main-d’œuvre élevés et des pertes significatives d’efficacité dues à la fatigue et aux niveaux variés d’expertise, aboutissant ainsi à des temps de rotation par conteneur excessivement longs. Par la suite, des solutions assistées par capteurs — telles que les scanners laser — ont permis d’améliorer la précision de l’alignement ; néanmoins, dans l’environnement extérieur complexe des ports, elles sont facilement affectées par le brouillard, la pluie et la poussière. Lorsque la lentille du laser se salit, la précision de la détection diminue considérablement. En outre, ces dispositifs sont onéreux, ont une durée de vie limitée et engendrent des coûts d’entretien élevés, rendant leur déploiement à grande échelle peu pratique.
May 18,2026
Ces dernières années, la Chine a régulièrement accéléré ses efforts de développement portuaire en Afrique. Selon les statistiques officielles, elle a participé à l’investissement, à la construction ou à l’exploitation d’environ 78 ports répartis dans 32 pays africains, couvrant une vaste région allant de l’Afrique de l’Ouest à l’Afrique de l’Est et de l’Afrique du Nord à l’Afrique australe. Ces ports ont constitué un levier essentiel pour les entreprises chinoises désireuses de s’implanter sur le marché africain, écrivant ensemble un nouveau chapitre de la coopération sino‑africaine.
May 18,2026
Récemment, une délégation composée de hauts dirigeants — dont Huang Jiansheng, directeur de l’information et des données au sein du Groupe PSA et président de Jinsheng Logic, ainsi que Chen Lianghui, vice‑président du développement et des technologies stratégiques au port de Tuas du Groupe PSA — accompagnés de Zhao Lei, directeur général de Fujian Yisilu Internet Information Service Co., Ltd., coentreprise entre le Groupe PSA et le Fujian Port Science and Technology Group, a effectué une visite à « HIRI FUTURE », filiale du Fujian Port Science and Technology Group. Au cours de cette visite, les deux parties ont organisé une réunion d’échanges axée sur la recherche‑développement et l’application pratique des technologies portuaires intelligentes, ainsi que sur l’élargissement des scénarios d’utilisation des systèmes portuaires intelligents, explorant conjointement de nouvelles opportunités de coopération dans le domaine des technologies intelligentes liées aux ports et au transport maritime.
May 18,2026
Le 9 mai, Wei Qiuxin, secrétaire adjoint du comité du Parti et directeur général du Groupe de science et de technologie des ports du Fujian, a conduit une délégation au sein de la Société anonyme du groupe Zhenhua pour les industries lourdes de Shanghai (ci‑après dénommée « Zhenhua Technology ») afin d’y tenir un symposium d’échanges techniques. Li Wei, secrétaire du comité du Parti et directeur général de Zhenhua Technology, a assisté à la réunion et participé aux discussions. Les deux parties ont mené des échanges approfondis sur des questions clés telles que la modernisation de l’automatisation des ports intelligents, la rénovation des quais existants et l’application intégrée des technologies d’intelligence artificielle, parvenant à un consensus en matière de coopération et explorant conjointement de nouvelles voies pour la montée en gamme industrielle, ce qui jette ainsi des bases solides pour approfondir davantage la collaboration commerciale et développer ensemble les marchés nationaux et internationaux.
May 18,2026
TOC Europe 2026 | HIRI FUTURE vous invite à visiter le stand D114
Du 19 au 21 mai 2026, TOC Europe, l’événement mondial annuel dédié à l’industrie portuaire et à la chaîne d’approvisionnement des conteneurs, se tiendra à Hambourg, en Allemagne. En tant que fournisseur professionnel de produits et de solutions d’intelligence artificielle pour le secteur portuaire, HIRI FUTURE participera à cette exposition aux côtés de son équipe composée d’experts en IA, d’ingénieurs et de représentants commerciaux. Nous sommes impatients d’engager des discussions approfondies, en face à face, avec les opérateurs portuaires, les utilisateurs des ports (entreprises), les partenaires, ainsi qu’avec de nouveaux et anciens collaborateurs du secteur venus du monde entier.
May 18,2026
« HIRI FUTURE », en tant que fournisseur de la solution technologique intelligente au cœur du projet, a mis au point un système avancé de commande à distance intelligent afin d’assurer le fonctionnement de deux nouveaux portiques RTG. Le chantier a été lancé mi-avril de l’année dernière et la mise en service initiale des équipements a été achevée en moins de trois mois.
Apr 10,2026
6e étage, n° 44, route Guanri, Parc logiciel, phase II, district de Siming, ville de Xiamen, province du Fujian, Chine
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