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Sécurité axée sur la technologie | Les ports déploient les « yeux du ciel » — ces dispositifs ont en réalité leurs propres « petites astuces » !
Heure de sortie :
2025-10-31
L’équipement mécanique peut-il lui aussi générer « ses propres idées » ?
Doit-on encore recourir à la reconnaissance faciale pour le travail de laboratoire ?
Sécurité portuaire future
À quel type d’ère technologique allons-nous entrer ?
En tant que leader des technologies d’intelligence artificielle dans le secteur portuaire chinois, Fujian Electronic Port mesure pleinement l’importance de la « sécurité fondée sur la technologie » pour le développement des ports. Ciblant spécifiquement les contextes propres à l’industrie portuaire et terminale et s’appuyant sur d’immenses volumes de données massives relatives à la sécurité des terminaux, l’entreprise a mis au point un système d’analyse intelligent et complet de la sécurité portuaire (T-ISAS), reposant sur des technologies et algorithmes d’IA de pointe.
Cliquez pour en savoir plus sur le système d’analyse intelligente de la sécurité portuaire.
↓↓↓
01 Équipements portuaires intelligents
Donnez aux appareils leur propre « sentiment de sécurité ».
Le système utilise l’intelligence artificielle pour l’analyse.
Collectez des données à l’aide de divers dispositifs de mesure.
Assurer la protection de la sécurité lors des opérations sur site d’équipements autonomes.
Et recourir à la fois aux méthodes de redondance visuelle et laser.
Au cours du processus de fonctionnement de l’équipement, atteindre
Conscience de soi et prise de décision autonome
Intervenir dans le contrôle de l’appareil lorsque cela est nécessaire.
Éviter la survenance d’accidents majeurs.
Le système comporte quatre fonctions de gestion, à savoir :
Gestion de la sécurité du personnel
Gestion de la sécurité au travail pour les opérations routières
Gestion de la sécurité des équipements
Gestion de la sécurité des composants critiques
Capable d’afficher les informations de statut de l’appareil en temps réel.
Et prend en charge l’intégration avec des systèmes de détection de sécurité tiers.
Parvenir, en définitive, à l’automatisation à distance.
Sensibilisation et protection multidimensionnelles de la sécurité des appareils
02 Construire un « Œil du ciel » pour le port
Fournir une gestion intelligente de la sécurité.
Le système repose sur l’intelligence artificielle.
Fondation intégrée des données portuaires
Technologie de surveillance intelligente et analyse des mégadonnées
Mise en place d’un réseau de surveillance « œil du ciel » portuaire à l’aide de caméras haute définition.
Renforcer la « défense humaine » traditionnelle pour l’élever au rang de « défense fondée sur la technologie ».
Utilisation du système de surveillance de la zone portuaire pour effectuer des contrôles au sein de la zone portuaire
Des éléments tels que les personnes, les véhicules, les objets, les machines, les bâtiments et les aires de stockage.
Suivi de trajectoire pour l’atteinte d’un objectif, détection des infractions
Identification précise, analyse statistique
Notifications push, défense proactive
Offrir aux utilisateurs une intelligence globale...
Gestion de la sécurité et présentation des alarmes
Gestion des frontières
Les zones fermées et les zones spécifiques du port (telles que les aires de stockage de matières dangereuses et les zones restreintes d’inspection douanière) sont équipées de systèmes intelligents de détection et d’alarme fonctionnant 24 heures sur 24, capables d’identifier en temps réel toute intrusion, escalade ou franchissement non autorisés par des personnes non habilitées.
Analyse intelligente et alerte en cas de violations
Identification, téléchargement et notification des infractions — notamment le non-port d’équipements de protection individuelle, le non-respect des passages piétons, la vitesse excessive, le stationnement illégal, la circulation en sens interdit et les demi-tours interdits, entre autres types d’infractions.
Application intelligente de haute précision pour le positionnement portuaire
En tirant parti du positionnement de haute précision et des systèmes de reconnaissance par intelligence artificielle, nous pouvons mettre en œuvre des applications telles que le suivi des trajectoires des personnes, des véhicules, des objets et des équipements ; la gestion du personnel ; l’appui à la gouvernance du trafic ; la planification des ressources ; la surveillance du règlement des cours ; ainsi que la détection des déplacements des murs de soutènement.
Reconnaissance biométrique multimodale
En tirant parti de la technologie biométrique multimodale, nous pouvons vérifier l’identité des utilisateurs accédant au système, détecter le niveau de fatigue des conducteurs et ainsi réduire les risques pour la sécurité.
03 Avantages du système
Réduction continue des coûts et amélioration de l’efficacité grâce à l’intelligence artificielle
Optimisez la réutilisation des actifs existants.
La plateforme du système repose sur une architecture informatique d’intelligence artificielle post‑déploiement et est compatible avec les caméras portuaires existantes ainsi qu’avec d’autres capteurs. Grâce aux capacités de l’IA, le système de vidéosurveillance traditionnel peut être directement transformé en un système d’analyse de la sécurité alimenté par l’IA.
Réduire les coûts d'exploitation
Grâce à une surveillance exhaustive de l’ensemble du processus de production via la plateforme du système et à une planification rationnelle des ressources portuaires, il est possible de réduire les coûts de sécurité.
Personnalisé pour répondre aux exigences spécifiques du port
Le Port électronique du Fujian dispose du plus vaste et du plus complet ensemble de données sur la sécurité portuaire de l’industrie. Adapté aux besoins spécifiques des différents ports, il permet une personnalisation rapide et une mise en œuvre accélérée.
La machine apprend et itère par elle-même.
La plateforme d’intelligence artificielle est conçue sur la base d’une architecture de réseaux neuronaux profonds. En procédant à une identification et à un apprentissage continus au sein de la zone portuaire, le système s’est progressivement transformé en un véritable cerveau de sécurité intelligent pour le port. Grâce à des améliorations itératives continues, le niveau d’intelligence global du système de sécurité portuaire ne cessera d’être renforcé.
Actualités connexes
Le 14 octobre, la conférence 2026 sur les technologies portuaires intelligentes, placée sous le thème « Construire une coordination globale grâce à l’intelligence et bâtir un port mondial de premier plan », s’est tenue avec succès à Tianjin. Axée sur la mise en œuvre concrète des technologies et orientée vers des résultats tangibles, cette manifestation mettait en avant des axes clés tels que les applications sectorielles, la coordination à l’échelle de l’ensemble du système portuaire et l’ouverture ainsi que le partage des ressources. Elle a exploré l’intégration profonde des nouvelles technologies — intelligence artificielle, mégadonnées, Internet des objets, coopération entre agents intelligents, conduite autonome — au cœur des activités portuaires, offrant ainsi aux opérateurs portuaires, aux instituts de recherche et aux entreprises innovantes spécialisées dans les équipements un haut‑niveau d’échanges professionnels, propice à la confrontation d’idées, au partage des acquis et à la résolution conjointe des défis.
Récemment, une délégation conduite par Kamran Ali, directeur mondial de l’automatisation chez DP World, s’est rendue au sein de « Hai Rui Future », filiale du Groupe Fujian Port Technology, afin d’y effectuer une visite d’inspection. Elle a pu y observer sur le terrain les réalisations et applications issues des innovations autonomes de l’entreprise dans des domaines tels que le contrôle des équipements intelligents, la perception par vision artificielle et la simulation d’algorithmes intelligents.
L’après-midi du 9 septembre, le quatrième forum thématique de la huitième édition du Forum international de coopération « Route de la Soie maritime » — le Forum technologique « Route de la Soie maritime » — s’est tenu à Xiamen. Placé sous le thème « Un port intelligent natif de l’IA — modèles de grande taille et collaboration multi‑agents pour instaurer un nouveau paradigme de port autonome à l’échelle globale », ce forum a réuni les leaders du secteur, parmi lesquels des opérateurs portuaires, des entreprises de fabrication d’équipements ainsi que des institutions de recherche et d’enseignement, afin de mettre en place une plateforme d’échanges mondiale en matière de technologies portuaires et maritimes et d’examiner ensemble de nouvelles voies pour la transformation numérique et intelligente des ports.

