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Mise l’accent sur la sécurité et l’amélioration de l’efficacité portuaires : DP World rend visite à HaiRui Future
Heure de sortie :
2026-09-17
Récemment, une délégation conduite par Kamran Ali, directeur mondial de l’automatisation chez DP World, s’est rendue au sein de « Hai Rui Future », filiale du Groupe Fujian Port Technology, afin d’y effectuer une visite d’inspection. Elle a pu y observer sur le terrain les réalisations et applications issues des innovations autonomes de l’entreprise dans des domaines tels que le contrôle des équipements intelligents, la perception par vision artificielle et la simulation d’algorithmes intelligents.
Par la suite, les deux parties ont tenu une réunion de discussion sur la recherche et le développement des technologies d’intelligence portuaire ainsi que sur leur mise en œuvre concrète.
Lors de la réunion, la délégation de DP World a exprimé son intérêt pour le système de produits et les applications concrètes de HaiRui Future en matière de sécurité portuaire et d’amélioration de l’efficacité, et a engagé un échange approfondi autour de l’automatisation globale des équipements portuaires. DP World s’est particulièrement penché sur la manière dont HaiRui Future, grâce à des algorithmes d’intelligence artificielle, au contrôle intelligent des équipements et aux dispositifs de protection, intègre des fonctionnalités telles que l’identification des risques, l’analyse des comportements opérationnels, la prévention des collisions entre équipements et la surveillance de la conformité des procédures, directement dans les scénarios de production réels des ports. Les deux parties ont examiné, pour les principaux processus — grue à conteneurs, chariot de quai, parc à conteneurs, poste de contrôle et transport horizontal —, des pistes concrètes visant à mettre en œuvre, par des moyens intelligents, une alerte précoce des dangers, une gestion anticipée des risques opérationnels, une fiabilité accrue des équipements et une organisation de la production plus efficace.
Liu Jiantao, directeur technique du Groupe de technologie portuaire du Fujian, a présenté notre solution globale mise en œuvre dans le cadre de la construction de ports écologiques et sécurisés. Il a souligné que l’entreprise a désormais mis au point une plateforme de données à pile complète couvrant l’ensemble de la chaîne d’activités portuaires, intégrant quatre grandes catégories de données — images, vidéos, textes et séries temporelles — afin de soutenir la formation de modèles verticaux spécifiques au secteur portuaire, et a ainsi constitué une gamme de produits intelligents aux caractéristiques systémiques abouties et à forte adaptabilité.
« HaiRui Future » indique que, dès sa création, l’entreprise a intégré les principes de « numérisation, sécurité et écologisation » à l’ensemble du processus, depuis la recherche et le développement des produits jusqu’à la mise en œuvre des systèmes et des applications concrètes. À l’heure actuelle, le niveau d’automatisation des équipements portuaires essentiels en Chine se situe globalement au niveau L3 : dans des scénarios opérationnels spécifiques, le système assure de manière autonome l’ensemble des étapes de perception, de décision et d’exécution, tandis que l’intervention humaine n’est requise qu’en cas de conditions complexes ou d’anomalies, pour une prise de contrôle à distance. Centré sur la perception multimodale fusionnée, HaiRui Future s’appuie sur une reconnaissance visuelle IA de haute précision, la coopération entre multiples agents intelligents, des algorithmes d’apprentissage profond ainsi que l’analyse en temps réel des données, afin de doter les grues à conteneurs, les portiques de quai et autres équipements portuaires de grande taille de capacités de « self‑perception » et de « prise de décision autonome ». L’entreprise propose une mise en œuvre progressive, allant de la modernisation intelligente d’un seul appareil jusqu’à la coordination collaborative de flottes entières d’équipements portuaires, contribuant ainsi à assurer des opérations sécurisées et à améliorer la qualité et l’efficacité de la production dans les ports nationaux comme internationaux. À ce jour, les technologies de l’entreprise ont été déployées dans plus de 100 ports à travers le monde, avec un total cumulé de plus de 4 000 installations. Elle dessert de grands ports hub chinois tels que Xiamen, Ningbo, Tianjin, Guangzhou, Shenzhen, Qingdao et Shanghai, tout en couvrant des pays situés le long de la Ceinture et de la Route ainsi que des membres des BRICS, notamment Singapour, la Thaïlande, la Malaisie, le Brésil et le Sri Lanka, et englobe cinq ports clés des pays de l’ASEAN.
Les deux parties espèrent que cet échange servira de lien pour engager une coopération approfondie.
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Le 14 octobre, la conférence 2026 sur les technologies portuaires intelligentes, placée sous le thème « Construire une coordination globale grâce à l’intelligence et bâtir un port mondial de premier plan », s’est tenue avec succès à Tianjin. Axée sur la mise en œuvre concrète des technologies et orientée vers des résultats tangibles, cette manifestation mettait en avant des axes clés tels que les applications sectorielles, la coordination à l’échelle de l’ensemble du système portuaire et l’ouverture ainsi que le partage des ressources. Elle a exploré l’intégration profonde des nouvelles technologies — intelligence artificielle, mégadonnées, Internet des objets, coopération entre agents intelligents, conduite autonome — au cœur des activités portuaires, offrant ainsi aux opérateurs portuaires, aux instituts de recherche et aux entreprises innovantes spécialisées dans les équipements un haut‑niveau d’échanges professionnels, propice à la confrontation d’idées, au partage des acquis et à la résolution conjointe des défis.
Récemment, une délégation conduite par Kamran Ali, directeur mondial de l’automatisation chez DP World, s’est rendue au sein de « Hai Rui Future », filiale du Groupe Fujian Port Technology, afin d’y effectuer une visite d’inspection. Elle a pu y observer sur le terrain les réalisations et applications issues des innovations autonomes de l’entreprise dans des domaines tels que le contrôle des équipements intelligents, la perception par vision artificielle et la simulation d’algorithmes intelligents.
L’après-midi du 9 septembre, le quatrième forum thématique de la huitième édition du Forum international de coopération « Route de la Soie maritime » — le Forum technologique « Route de la Soie maritime » — s’est tenu à Xiamen. Placé sous le thème « Un port intelligent natif de l’IA — modèles de grande taille et collaboration multi‑agents pour instaurer un nouveau paradigme de port autonome à l’échelle globale », ce forum a réuni les leaders du secteur, parmi lesquels des opérateurs portuaires, des entreprises de fabrication d’équipements ainsi que des institutions de recherche et d’enseignement, afin de mettre en place une plateforme d’échanges mondiale en matière de technologies portuaires et maritimes et d’examiner ensemble de nouvelles voies pour la transformation numérique et intelligente des ports.
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