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Le Groupe Fujian Port Technology fait ses débuts au principal événement sectoriel d’Asie, redéfinissant la productivité des terminaux grâce à l’intelligence artificielle à pile complète.
Heure de sortie :
2025-11-26
Le 25 novembre, TOC Asia 2025 — le Salon des terminaux portuaires — a officiellement été inauguré au Centre de congrès et d’expositions Marina Bay Sands, à Singapour. Cette édition a réuni plus de 200 entreprises leaders du secteur venues du monde entier ainsi que plus de 13 000 professionnels, tous rassemblés pour explorer les technologies de pointe et les tendances futures de la transformation intelligente de la chaîne d’approvisionnement maritime.
▲ Le stand « HIRI FUTURE » a attiré un grand nombre de visiteurs internationaux.
Le Groupe de technologie portuaire du Fujian, sous sa marque « HIRI FUTURE », a fait ses débuts lors de ce grand événement industriel asiatique et a immédiatement suscité une large attention. Au cours de l’exposition, HIRI FUTURE a présenté son « robot intelligent de chargement et de déchargement de niveau L4 », leader du secteur, ainsi qu’une solution d’intelligence artificielle à pile complète, mettant en avant, auprès de l’ensemble de la communauté portuaire mondiale, la puissance technologique de la Chine et sa vision innovante en matière de développement des ports intelligents fondés sur l’IA.
▲ Le Dr Liu Jiantao mène des échanges techniques avec les invités sur place.
L’un des points forts de cette exposition est le système « Robot intelligent de chargement et de déchargement L4 », développé par la marque du groupe « HIRI FUTURE » sur la base de sa grande plateforme portuaire autonome HIRI. Doté d’une conception intégrée révolutionnaire — « un seul ensemble de capteurs, un seul cerveau » —, ce système confère pour la première fois aux équipements portuaires de grande taille des capacités de « cognition incarnée » et de « conscience de soi ».
L’un des points forts de cette exposition est le système « Robot intelligent de chargement et de déchargement L4 », développé par la marque du groupe « HIRI FUTURE » sur la base de sa grande plateforme portuaire autonome HIRI. Doté d’une conception intégrée révolutionnaire — « un seul ensemble de capteurs, un seul cerveau » —, ce système confère pour la première fois aux équipements portuaires de grande taille des capacités de « cognition incarnée » et de « conscience de soi ».
À l’heure actuelle, les solutions intelligentes d’HIRI FUTURE ont été déployées dans plus de 80 ports de grande envergure, tant en Chine qu’à l’international, avec plus de 3 000 installations. Ces produits couvrent les principaux ports chinois — tels que le port de Tianjin, le port de Guangzhou, le port de Ningbo et le port de Xiamen — ainsi que des régions situées le long de la Ceinture et de la Route, notamment Hong Kong, la Malaisie, Singapour, la Thaïlande et le Brésil, sans oublier les pays du groupe BRICS, ce qui confère à HIRI FUTURE une vaste expérience pratique dans le domaine de l’intelligence portuaire.
Cette exposition constitue une opportunité majeure pour le Fujian Port Technology Group, lui permettant d’acquérir une compréhension approfondie des technologies de pointe et des modèles économiques mondiaux en matière d’intelligence portuaire, tout en offrant au groupe une plateforme clé pour mettre en valeur sa compétitivité fondamentale dans le domaine des équipements et solutions portuaires intelligents sur les marchés internationaux. Grâce à la scène internationale de TOC Asia, la marque HIRI FUTURE, appartenant au groupe, a non seulement réussi à exporter la « solution chinoise » pour les ports intelligents, mais elle a également débloqué un vaste potentiel de coopération.
À venir
Le Groupe de technologie portuaire du Fujian s’attend à…
À travers cet événement
Avec davantage de propriétaires de terminaux internationaux et d’équipementiers
Établir une coopération approfondie avec les partenaires de la chaîne industrielle.
Promouvoir conjointement des modèles d’exploitation portuaire.
Transformer vers un avenir plus sûr, plus efficace et plus intelligent.
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Le 14 octobre, la conférence 2026 sur les technologies portuaires intelligentes, placée sous le thème « Construire une coordination globale grâce à l’intelligence et bâtir un port mondial de premier plan », s’est tenue avec succès à Tianjin. Axée sur la mise en œuvre concrète des technologies et orientée vers des résultats tangibles, cette manifestation mettait en avant des axes clés tels que les applications sectorielles, la coordination à l’échelle de l’ensemble du système portuaire et l’ouverture ainsi que le partage des ressources. Elle a exploré l’intégration profonde des nouvelles technologies — intelligence artificielle, mégadonnées, Internet des objets, coopération entre agents intelligents, conduite autonome — au cœur des activités portuaires, offrant ainsi aux opérateurs portuaires, aux instituts de recherche et aux entreprises innovantes spécialisées dans les équipements un haut‑niveau d’échanges professionnels, propice à la confrontation d’idées, au partage des acquis et à la résolution conjointe des défis.
Récemment, une délégation conduite par Kamran Ali, directeur mondial de l’automatisation chez DP World, s’est rendue au sein de « Hai Rui Future », filiale du Groupe Fujian Port Technology, afin d’y effectuer une visite d’inspection. Elle a pu y observer sur le terrain les réalisations et applications issues des innovations autonomes de l’entreprise dans des domaines tels que le contrôle des équipements intelligents, la perception par vision artificielle et la simulation d’algorithmes intelligents.
L’après-midi du 9 septembre, le quatrième forum thématique de la huitième édition du Forum international de coopération « Route de la Soie maritime » — le Forum technologique « Route de la Soie maritime » — s’est tenu à Xiamen. Placé sous le thème « Un port intelligent natif de l’IA — modèles de grande taille et collaboration multi‑agents pour instaurer un nouveau paradigme de port autonome à l’échelle globale », ce forum a réuni les leaders du secteur, parmi lesquels des opérateurs portuaires, des entreprises de fabrication d’équipements ainsi que des institutions de recherche et d’enseignement, afin de mettre en place une plateforme d’échanges mondiale en matière de technologies portuaires et maritimes et d’examiner ensemble de nouvelles voies pour la transformation numérique et intelligente des ports.
6e étage, n° 44, route Guanri, Parc logiciel, phase II, district de Siming, ville de Xiamen, province du Fujian, Chine
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