Protéger chaque centimètre carré de la zone portuaire : HIRI AI permet d’opérer les engins mobiles avec « zéro angle mort et zéro risque »

Dans la zone portuaire, où les conteneurs s’empilent en rangées et les véhicules vont et viennent sans cesse, des engins mobiles tels que les chariots portuaires, les reach stackers, les chargeuses et les chariots élévateurs assument la lourde responsabilité d’assurer le bon déroulement de la logistique portuaire. Toutefois, en raison de facteurs comme des environnements d’exploitation complexes, de larges angles morts dans le champ de vision des conducteurs et des retards dans les réactions des opérateurs humains, ces situations d’interaction complexe entre l’homme et la machine sont devenues des zones à haut risque potentiel d’accidents de sécurité.

Depuis longtemps, la zone portuaire de Hong Kong est confrontée à un dilemme fondamental dans la gestion informatisée de la sécurité des engins mobiles : l’absence d’un support de données systématique pour le suivi de l’état des équipements, les flux vidéo en temps réel, les alertes précoces, les alarmes et les analyses statistiques. En conséquence, les responsables s’appuient souvent sur des jugements empiriques et sur des analyses rétrospectives post‑événementielles, ce qui rend difficile une anticipation proactive des risques de sécurité ainsi que la mise en œuvre de mesures préventives ciblées.

 

 

 

Comment pouvons-nous résoudre ce dilemme ?

HIRI FUTURE s’engage dans la mission de « promouvoir la sécurité par la technologie ». En intégrant de manière approfondie les technologies de perception visuelle basées sur l’intelligence artificielle et les technologies de contrôle intelligent, HIRI FUTURE développe le « Système d’alerte précoce et de prévention intelligente des collisions pour les engins mobiles ». Ce système vise à instaurer une ligne de défense intelligente en matière de sécurité pour les opérations des engins mobiles portuaires — à la fois « perceptible, capable d’alerter précocement et maîtrisable » —, transformant ainsi la gestion de la sécurité portuaire, autrefois fondée sur l’expérience, en une approche guidée par les données, et contribuant véritablement à améliorer la qualité et l’efficacité de la sécurité de la production portuaire.

 

La technologie renforce la sécurité | HIRI IA donne du pouvoir

Permettre aux engins mobiles de « voir clairement, juger avec précision et freiner en douceur ».

 

Les opérations traditionnelles de machines mobiles reposent sur l’observation visuelle et le jugement fondé sur l’expérience des conducteurs. Dans des conditions marquées par de nombreux angles morts, des environnements complexes et des temps de réaction courts, les risques pour la sécurité sont inévitables. Le système d’alerte précoce et de prévention intelligente des collisions pour les machines mobiles, lancé par HIRI FUTURE, a mis en place un dispositif intelligent de prévention et de maîtrise des risques, alimenté par les données et caractérisé par une architecture collaborative « bord‑cloud‑terminal ».

 

 

 

Cette solution s’appuie sur l’intelligence artificielle et intègre les technologies de l’Internet des objets ainsi que les systèmes de contrôle industriel. Elle utilise, en amont, des dispositifs de capteurs intelligents pour collecter en temps réel des données relatives à l’état du véhicule, au comportement du conducteur et à l’environnement immédiat, puis transfère ces données vers une plateforme cloud de surveillance intelligente de la sécurité, permettant ainsi un système de gestion en boucle fermée couvrant l’ensemble du processus — depuis les alertes en temps réel et l’analyse des comportements jusqu’à l’intervention face aux risques et à l’analyse des données après l’événement. Le système offre des fonctionnalités telles que l’authentification d’identité, la vision panoramique des angles morts, la surveillance du comportement au volant, l’alerte de collision et le freinage assisté intelligent.

Cela permet non seulement d’équiper chaque machine de streaming d’une « conscience des risques », mais, grâce à l’intégration à la plateforme, d’offrir aux responsables de la gestion un tableau de bord des données visualisé et analysable, concrétisant ainsi le passage d’une « défense fondée sur l’humain » à une « défense fondée sur la technologie » et d’un « contrôle ponctuel » à une « gouvernance à l’échelle du système ».

En outre, afin de répondre aux besoins globaux de gestion de la sécurité des terminaux, sur tous les plans et à plusieurs niveaux, HIRI FUTURE a également mis en service une plateforme intelligente de supervision de la sécurité.

 

▲ L’image montre l’une des interfaces fonctionnelles de la plateforme.

 

En tant que système de supervision intégré de premier niveau, cette plateforme se distingue par des capacités puissantes d’intégration des données et de collaboration entre plusieurs systèmes, tout en prenant en charge à la fois un déploiement centralisé à l’échelle du groupe et des architectures flexibles permettant à chaque terminal de fonctionner de manière autonome. La plateforme est capable d’agréger de manière fluide les données issues de divers sous‑systèmes de sécurité — y compris ceux relatifs à la sécurité des opérations des engins mobiles — et de les présenter via un tableau de bord unifié, offrant une vue panoramique et intuitive de l’état d’exploitation de l’ensemble du port, incluant les navires à quai, la configuration des yards et l’état des équipements. Cela permet d’exercer, sur un seul écran, une supervision unifiée des informations de suivi de la sécurité des engins mobiles au sein de l’ensemble du groupe portuaire provincial, instaurant ainsi véritablement un nouveau système de sécurité intelligent, couvrant l’ensemble du port, compatible avec les évolutions futures et doté d’une interconnectivité sans couture.

 

Ci-dessous

Jetons un coup d’œil aux HIRI.

« Système d’alerte précoce et de prévention intelligente des collisions pour les engins mobiles »

Fonctions de base et applications de performance

 

Vue panoramique à 360° sans angle mort, permettant de visualiser l’ensemble du processus opérationnel.

Le système d’alerte précoce HIRI AI utilise plusieurs caméras AI à très grand angle pour offrir une vue panoramique à 360° autour du véhicule, assemblant de manière fluide des images aériennes en temps réel. Les conducteurs peuvent ainsi saisir l’ensemble de la situation depuis le poste de conduite, éliminant totalement les angles morts visuels. Lors du démarrage, des virages ou en marche arrière, le système déclenche automatiquement des alertes vocales, rappelant aux personnes à proximité de faire attention et de céder le passage.

 

Identifie intelligemment les piétons et émet des alertes de niveau progressif.
Le système définit trois niveaux de zones d’alerte — vert, jaune et rouge — autour du véhicule. Dès qu’il détecte un piéton pénétrant dans l’une de ces zones, il émet immédiatement une alerte simultanée sous forme d’instructions vocales à bord et d’alarmes audio‑visuelles extérieures. Par ailleurs, le système affiche en temps réel la distance séparant le piéton du véhicule, permettant aux conducteurs d’anticiper les risques potentiels et d’éviter les collisions entre véhicules et piétons.

 

▲ L’image montre le test de la zone de sécurité.

Suivi en temps réel du comportement au volant, avec une traçabilité complète des opérations standardisées.

Grâce à des systèmes tels que le DMS (Système de surveillance du conducteur), les ADAS (Systèmes avancés d’aide à la conduite) et le HOD (Détection du retrait des mains du volant), le système est capable de détecter en temps réel les infractions — notamment la fatigue du conducteur, le fait de fumer, l’utilisation du téléphone, le non-port de la ceinture de sécurité et le retrait des deux mains du volant — et d’émettre rapidement des alertes vocales. Toutes les données comportementales ainsi que les preuves vidéo sont automatiquement transférées vers la plateforme, assurant la traçabilité et un suivi maîtrisé du comportement au volant.

 

La supervision de la sécurité s’étend de « l’intérieur du véhicule » à « l’extérieur du véhicule ».

 

Le système HIRI FUTURE ne se contente pas de surveiller le comportement des conducteurs ; il étend également la portée de la prévention et du contrôle de la sécurité au chantier grâce à l’intégration intelligente d’un système d’alerte précoce basé sur l’IA et d’un système d’analyse du comportement fondé sur l’IA.

Lorsque le système détecte un piéton pénétrant dans la zone d’alerte de la machine de flux, il émet non seulement une alerte, mais télécharge également automatiquement des séquences vidéo en direct vers le système d’analyse du comportement basé sur l’intelligence artificielle. Ce système est capable d’identifier en temps réel les infractions sur site, telles que le port non conforme d’un équipement de protection, l’absence de casque de sécurité ou des travaux à chaud non conformes, et envoie simultanément des alertes à la plateforme de gestion. Ainsi, ce dispositif étend la protection, passant de la « prévention des collisions » à la « prévention des infractions », et met en place un cadre de surveillance de la sécurité en boucle fermée, couvrant à la fois le personnel, les véhicules et l’ensemble de l’environnement opérationnel.

Prévention active des collisions, réponse intelligente dans les moments critiques

Contrairement aux solutions traditionnelles d’évitement des collisions, qui reposent sur des distances d’arrêt fixes, le système d’évitement des collisions basé sur l’intelligence artificielle de HIRI FUTURE est capable de planifier et de surveiller de manière dynamique des zones de sécurité virtuelles à l’intérieur du périmètre d’exploitation de la machine en mouvement. Il identifie avec précision divers types de cibles — notamment les personnes, les véhicules et les équipements — et, sur la base de données en temps réel relatives à la vitesse du véhicule, à la distance relative et à l’état de mouvement, définit de façon dynamique des zones de décélération et de freinage hiérarchisées, mettant ainsi en œuvre des stratégies de protection personnalisées adaptées à chaque direction.

En conditions réelles d’exploitation, lorsqu’un transpalette à portée équipé de ce système rencontre un obstacle ou un piéton se trouvant derrière lui et que le conducteur ne réagit pas suffisamment rapidement, le système déclenche automatiquement une intervention progressive — commençant par une alerte, suivie d’une décélération puis d’un freinage — en fonction de la distance relative de l’objet cible et de la vitesse du véhicule, contribuant ainsi à éviter ou à atténuer considérablement les accidents de collision.

 

 

▲ Tests dans les zones non professionnelles

Ce mécanisme détermine non seulement de manière intelligente le moment opportun pour émettre des avertissements et intervenir, prévenant ainsi efficacement les collisions, mais il évite également les freinages intempestifs et les mouvements saccadés dus à des seuils fixes dans les approches traditionnelles. Tout en garantissant la sécurité, il améliore sensiblement l’expérience de conduite et la fluidité des manœuvres.

 

Aggrégation des données et gestion intégrée, numérisation de la gestion de la sécurité.

Toutes les séquences vidéo, les alarmes, les trajectoires et les données comportementales sont transférées en temps réel vers la « Plateforme de gestion de la sécurité AI Stream Machine ». Le personnel de gestion peut utiliser soit un PC, soit un écran géant pour consulter en temps réel l’état des véhicules, le comportement des conducteurs, les statistiques d’alarme ainsi que d’autres informations, assurant ainsi un système de gestion de la sécurité en boucle fermée, optimisé et visualisé, couvrant aussi bien les véhicules individuels que l’ensemble des flottes.

Cette plateforme de sous-système prend en charge simultanément la traçabilité des trajectoires des véhicules et la lecture des vidéos d’historique, fournissant des données complètes et fiables ainsi que des preuves visuelles pour les enquêtes sur les accidents et incidents. Elle renforce considérablement la traçabilité et les capacités de gestion en boucle fermée de la sécurité, contribuant ainsi à faire évoluer la sécurité des opérations des engins portuaires d’un modèle fondé sur la « responsabilisation a posteriori » vers une approche de gouvernance systémique caractérisée par une « maîtrise de bout en bout ».

 

 

« Une seule image » construit un nouvel écosystème de sécurité panoramique pour les zones portuaires

S’appuyant sur cette base, la plateforme intelligente de supervision de la sécurité d’HIRI intègre davantage les ressources de données issues de divers terminaux et sous‑systèmes, permettant d’obtenir une « vue d’ensemble unifiée » des informations de suivi de la sécurité de la flotte à l’échelle de l’ensemble du groupe portuaire provincial. La plateforme assure une intégration fluide avec de multiples systèmes, une fusion et une analyse des données, ainsi qu’une visualisation panoramique, tout en offrant une grande compatibilité et évolutivité. Elle répond de manière flexible aussi bien aux exigences de déploiement unifié du groupe qu’aux besoins opérationnels propres à chaque terminal. La plateforme assure la détection en temps réel et l’alerte immédiate en cas de comportements anormaux, tels que l’accès non autorisé de personnel à des zones restreintes, le stationnement illégal de véhicules ou le non‑port des équipements de protection individuelle requis, garantissant ainsi que les risques potentiels pour la sécurité soient identifiés et traités au plus tôt.

 

 

▲ Interface « Lecture du parcours »

 

·Prend en charge l’intégration de données multi‑systèmes, incluant les informations sur l’accostage des navires, la configuration du parc à conteneurs, l’état des équipements, et bien d’autres.

· Intègre de manière approfondie des capacités d’analyse intelligente basées sur l’IA afin d’assurer une surveillance intelligente multidimensionnelle, incluant la reconnaissance du comportement des personnes, la détection des comportements des véhicules et des alertes en temps réel en cas de flux anormaux.

· Très compatible et évolutif, permettant une intégration fluide avec divers dispositifs de sécurité.

Grâce au tableau de bord des données, les gestionnaires peuvent non seulement suivre en temps réel l’état des dispositifs de suivi des navires individuels, mais aussi obtenir une vue d’ensemble complète des opérations portuaires — incluant la position des navires à quai, l’aménagement du parc à conteneurs, la répartition des équipements et les conditions de sécurité — réalisant ainsi véritablement une transition, dans le cadre du système de sécurité intelligent, d’une protection ponctuelle à une sécurité systémique, et d’une réponse passive à une prévention proactive.

 

 

 

À l’heure actuelle, le système d’alerte précoce et de prévention intelligente des collisions pour engins mobiles d’HIRI FUTURE a été largement adopté dans l’ensemble du secteur, avec plus de 1 000 installations déjà déployées. Il couvre avec succès de nombreux grands ports et nœuds logistiques en Chine, notamment les ports de Tianjin, de Ningbo, de Guangzhou, de Qingdao, de Nankin, de Taicang, de Zhenjiang, de Xuzhou, du golfe du Beibu et de Fuzhou. La mise en œuvre réussie de ces projets témoigne non seulement de nos solides capacités technologiques, mais constitue également un exemple concret de la transition vers des modèles opérationnels plus sûrs dans le secteur portuaire.

Cas de modernisation de machines à flux partiel

 

 

La sécurité est prévisible, et les accidents peuvent être évités. HIRI FUTURE continuera d’approfondir son expertise dans les technologies « IA + Vision + Contrôle », en proposant des solutions plus intelligentes, plus fiables et davantage adaptées aux contextes spécifiques, afin d’accroître la sécurité des opérations des engins mobiles dans les ports — garantissant que chaque démarrage, chaque manœuvre et chaque intervention se déroule sans accroc, sous la protection de la technologie.

Nous intégrons une réflexion à l’échelle du système — en mettant l’accent sur la « digitalisation, la sécurité et le développement vert » — tout au long de l’ensemble du processus, depuis la recherche et le développement des produits et la construction des systèmes jusqu’à la mise en œuvre des scénarios, afin de favoriser en permanence l’intégration approfondie et l’évolution adaptative des technologies d’intelligence artificielle dans divers secteurs et dans des conditions d’exploitation variées.

HIRI FUTURE a toujours fait de l’IA son moteur.

Grâce à une innovation technologique continue et à un engagement approfondi avec l’industrie.

Harmonie homme-machine, opérations efficaces et accidents maîtrisables.

Une nouvelle vision des ports intelligents est en train de devenir une réalité.