Nouvelle productivité de qualité | Lancement de la nouvelle HIRI-Box !

En septembre 2023, lors de sa tournée d’inspection et de recherche dans la province du Heilongjiang, le secrétaire général Xi Jinping a pour la première fois introduit le concept de « productivité de nouvelle qualité ». Le 31 janvier 2024, lors de la onzième séance d’étude collective du Bureau politique du Comité central du Parti communiste chinois, Xi Jinping a souligné l’importance d’accélérer le développement d’une productivité de nouvelle qualité et de promouvoir de manière stable un développement de haute qualité.

Les forces productives de nouvelle qualité sont principalement portées par l’innovation, s’affranchissant des modes traditionnels de croissance économique et des trajectoires de développement de la productivité. Elles se caractérisent par une haute technologie, une grande efficacité et une qualité élevée, et constituent une forme avancée de forces productives en adéquation avec la nouvelle philosophie de développement. Le secrétaire général Xi Jinping a souligné que, dans le développement des forces productives de nouvelle qualité, il convient d’appliquer sans délai les fruits de l’innovation scientifique et technologique aux secteurs spécifiques et aux chaînes industrielles.

Développer des forces productives de nouvelle qualité

HIRI FUTURE prend la tête en matière d’intelligence

Nouveau produit majeur : HIRI-Box

Soutenir le développement et la construction intelligents des ports.

I. Présentation du nouveau produit

L’unité d’intelligence en périphérie HIRI FUTURE AI intègre des algorithmes d’IA à un contrôle intelligent, permettant une « configuration à distance et un fonctionnement plug-and‑play ». Tout en économisant la main-d’œuvre et les ressources matérielles, elle accroît considérablement l’efficacité des modernisations intelligentes.

II. Fonction d’adaptation

Grâce à la classification et à la détection visuelles alimentées par l’IA, nous identifions divers objets situés sur la trajectoire de déplacement du véhicule de grande taille. En fonction de paramètres tels que la direction de circulation du véhicule et sa distance par rapport aux obstacles, nous déterminons des zones de décélération et d’arrêt adaptées afin de minimiser les effets des arrêts brusques et d’autres problèmes sur les performances de l’équipement. À l’aide d’algorithmes intelligents, nous planifions dynamiquement des zones virtuelles au sein de l’espace de manœuvre du véhicule, mettant ainsi en œuvre des stratégies de contrôle anti-collision spécifiques à la direction de déplacement propre à chaque véhicule.

En identifiant des informations multidimensionnelles relatives au camion-porte-conteneurs, telles que le moyeu, les pneus et la structure, nous pouvons évaluer de manière exhaustive le risque de soulèvement du véhicule. Nous sommes ainsi en mesure d’intervenir rapidement et de manière appropriée, en prenant le contrôle de l’équipement afin de limiter ses mouvements de levage et d’éviter ainsi les accidents dus au soulèvement du camion-porte-conteneurs.

Grâce à la technologie de reconnaissance optique de caractères (OCR), divers types d’informations opérationnelles sont identifiés, tels que les numéros de conteneurs, les types de conteneurs, l’orientation des portes de conteneurs, les indicateurs d’état des conteneurs, les marquages relatifs aux limites de poids, ainsi que les numéros de camions, les plaques d’immatriculation et les numéros de châssis. Ce système prend en charge la reconnaissance d’informations dans de multiples scénarios opérationnels, allant des portes d’accès au port et des entrées des parcs de stockage jusqu’aux opérations de grue de quai et de manutention des conteneurs.

Outre les adaptations permettant la détection intelligente d’obstacles pour les véhicules de grande taille, la protection contre le soulèvement des camions porte-conteneurs et la reconnaissance optique de caractères, l’HIRI‑Box peut également être configuré pour assurer des fonctions telles que la stabilisation intelligente des palonniers, le positionnement intelligent des camions porte-conteneurs, la prévention des écrasements par les camions, la détection des verrous à torsion non verrouillés, l’identification intelligente des conteneurs simples et doubles, ainsi que la manutention automatisée des conteneurs.

III. Points forts du nouveau produit
 

NO.1

Configuration web simplifiée, plug-and-play.

NO.2

Faible consommation d’énergie, conception embarquée, large plage de températures et de tensions, résistant aux chocs, et adapté aux environnements portuaires.

NO.3

Améliorer en continu les fonctionnalités et les performances des produits grâce à la mise à jour OTA à distance.

NO.4

Un ensemble de données intégré comprenant plus de 100 millions d’enregistrements relatifs aux ports et aux terminaux — le plus vaste et le plus complet du secteur.

NO.5

Par rapport à l’approche traditionnelle consistant à acquérir et intégrer directement des sous‑systèmes automatisés complets, le coût est considérablement réduit.

NO.6

L’intégration des fonctions peut être entièrement assurée par les fournisseurs d’automatisation, et les systèmes conteneurisés peuvent être utilisés pour automatiser la construction des sous‑systèmes.

Port électronique du Fujian

Fujian Electronic Port Co., Ltd. est une entreprise de pointe dans le secteur portuaire chinois, spécialisée dans l’application de l’intelligence artificielle. Sa marque « HIRI FUTURE » est pionnière en matière de produits et de solutions d’IA destinés à l’industrie portuaire. L’entreprise met l’accent sur l’innovation technologique, combinant la recherche en algorithmes d’intelligence artificielle avec le développement logiciel et matériel, afin d’offrir aux ports des solutions globales couvrant l’automatisation des équipements portuaires, la sécurité intelligente des zones portuaires, l’informatisation des processus portuaires ainsi que l’optimisation scientifique de la production et des opérations.

Force innovante

L’entreprise est une entreprise de haute technologie d’importance stratégique bénéficiant d’un soutien au niveau provincial et a publié plus de vingt articles académiques de pointe dans le domaine de l’intelligence artificielle. Elle a obtenu plus de cinquante brevets d’invention et droits d’auteur sur logiciels, tous déposés dans le secteur des applications portuaires basées sur l’IA, et a mis au point avec succès plus de quarante produits intelligents pour les ports.

Équipe professionnelle de R&D

Notre équipe compte plus de 100 membres, dont plus de 80 % sont dédiés à la conception des produits et à la recherche et développement. La plupart de nos collaborateurs sont titulaires d’un master ou d’un diplôme supérieur obtenu dans des universités du programme « 985 », et plusieurs d’entre eux bénéficient de plus de dix ans d’expérience en gestion de projets portuaires.

Capacités de service mondiales

Les produits intelligents de l’entreprise ont été déployés dans de nombreux ports à grande échelle, avec plus de 3 000 installations de solutions portuaires intelligentes déjà mises en œuvre. L’entreprise dispose d’une vaste expérience pratique dans le domaine de l’intelligence des terminaux.