HistoryClear all records
- Tout
- Gestion de produit
- Actualités et informations
- Contenu de l'introduction
- Points de vente d’entreprise
- Questions fréquentes
- Vidéo d’entreprise
- Album de l'entreprise
Grande nouvelle : les recherches novatrices du Dr Liu Jiantao ont été publiées dans une revue internationale de premier plan !
Heure de sortie :
2025-10-31
Le Dr Liu Jiantao, de la société Fujian Electronic Port Co., Ltd., a publié un article de recherche intitulé « HydraTag : une méthode efficace et flexible pour générer des champs multi‑étiquettes » dans la revue académique de premier rang en vision par ordinateur et intelligence artificielle, IEEE Transactions on Pattern Analysis and Machine Intelligence (IEEE T-PAMI) — une revue de niveau 1, classée parmi les meilleures selon le classement SCI de l’Académie chinoise des sciences, avec un facteur d’impact de 24,314 — sous l’affiliation du Groupe portuaire de Xiamen, l’une des institutions contributrices.
Cette revue figure parmi les publications académiques les plus prestigieuses dans les domaines de l’intelligence artificielle, de la reconnaissance des formes, de la vision par ordinateur et de l’apprentissage automatique. Elle affiche également, à ce jour, le facteur d’impact le plus élevé de toutes les revues relevant du domaine de l’informatique et occupe régulièrement la première place parmi l’ensemble des revues spécialisées en informatique et en intelligence artificielle. L’article a été co‑écrit par le Dr Liu Jiantao, en collaboration avec l’équipe de recherche en technologies d’intégration homme‑machine de l’École d’ingénierie de l’Université de Pékin et l’équipe de perception et de contrôle intelligents de l’École de génie mécanique et d’automatisation de l’Université de Fuzhou.
Cet article s’attaque au problème de la génération de champs étiquetés — autrement dit, de tores de De Bruijn à deux états — en s’appuyant sur le concept d’effondrement de la fonction d’onde dans le domaine de la vision par ordinateur.
D’une part, cette recherche a considérablement accru l’efficacité de la génération de champs étiquetés, permettant à des ordinateurs personnels ordinaires d’accomplir en quelques minutes des tâches de génération qui auraient normalement nécessité des supercalculateurs et des jours de calcul.
D’autre part, l’étude étend également la mise en œuvre afin de générer des champs marqueurs de formes arbitraires, de formes d’identifiants et d’états prédéfinis, tout en prenant en charge simultanément les effets de superposition de plusieurs identifiants aux formes différentes.
Cette étude fournit un outil mathématique puissant pour la conception de marqueurs visuels, d’une importance capitale pour les systèmes de localisation visuelle basés sur des marqueurs, qui exigent une grande rapidité, une haute précision, la capacité à traiter plusieurs cibles et une forte résistance aux occlusions. Elle joue un rôle positif dans les applications liées au positionnement spatial et à la navigation.
Cette avancée sera, à l’avenir, appliquée aux principaux sous‑systèmes des domaines de l’automatisation et de l’intelligence portuaires, tels que le positionnement des véhicules lourds, la réduction des oscillations des palans, la réduction des oscillations des grappins, le système d’atterrissage automatique des conteneurs FLS (Final Landing System), le système de détection des palans SDS (Spreader Detection System) ainsi que le système de détection des cibles TDS (Target Detection System), jouant un rôle crucial dans l’amélioration continue de la précision et de la fiabilité des mesures en matière d’automatisation portuaire.
Port électronique du Fujian
Fujian Electronic Port Co., Ltd. est une entreprise de pointe dans le secteur portuaire chinois, spécialisée dans l’application de l’intelligence artificielle. Sa marque « HIRI FUTURE » est pionnière en matière de produits et de solutions d’IA destinés à l’industrie portuaire. L’entreprise met l’accent sur l’innovation technologique, combinant la recherche en algorithmes d’intelligence artificielle avec le développement logiciel et matériel, afin d’offrir aux ports des solutions globales couvrant la production opérationnelle sécurisée, l’amélioration des processus, les applications d’automatisation par la vision par ordinateur, ainsi que la gestion et la planification basées sur l’IA.
Force innovante
L’entreprise est une société de haute technologie clé bénéficiant d’un soutien au niveau provincial et a publié plus de vingt articles académiques de pointe dans le domaine de l’intelligence artificielle. Elle a accumulé plus de soixante-dix brevets d’invention et droits d’auteur sur des logiciels dans le secteur des applications portuaires basées sur l’IA, et a développé avec succès plus de quarante produits intelligents pour les ports.
Équipe professionnelle de R&D
Notre équipe compte plus de 100 membres, dont plus de 80 % sont dédiés à la conception des produits et à la recherche et développement. La plupart des collaborateurs sont titulaires d’un master ou d’un diplôme supérieur obtenu dans des universités classées au sein du « Projet 985 », et plusieurs d’entre eux possèdent plus de cinq ans d’expérience en gestion de projets portuaires.
Capacités de service mondiales
Les produits intelligents de l’entreprise ont été déployés dans de nombreux ports à grande échelle, avec plus de 3 000 installations de solutions portuaires intelligentes déjà mises en œuvre. L’entreprise dispose d’une vaste expérience pratique dans le domaine de l’intelligence des terminaux.
Actualités connexes
Le 14 octobre, la conférence 2026 sur les technologies portuaires intelligentes, placée sous le thème « Construire une coordination globale grâce à l’intelligence et bâtir un port mondial de premier plan », s’est tenue avec succès à Tianjin. Axée sur la mise en œuvre concrète des technologies et orientée vers des résultats tangibles, cette manifestation mettait en avant des axes clés tels que les applications sectorielles, la coordination à l’échelle de l’ensemble du système portuaire et l’ouverture ainsi que le partage des ressources. Elle a exploré l’intégration profonde des nouvelles technologies — intelligence artificielle, mégadonnées, Internet des objets, coopération entre agents intelligents, conduite autonome — au cœur des activités portuaires, offrant ainsi aux opérateurs portuaires, aux instituts de recherche et aux entreprises innovantes spécialisées dans les équipements un haut‑niveau d’échanges professionnels, propice à la confrontation d’idées, au partage des acquis et à la résolution conjointe des défis.
Récemment, une délégation conduite par Kamran Ali, directeur mondial de l’automatisation chez DP World, s’est rendue au sein de « Hai Rui Future », filiale du Groupe Fujian Port Technology, afin d’y effectuer une visite d’inspection. Elle a pu y observer sur le terrain les réalisations et applications issues des innovations autonomes de l’entreprise dans des domaines tels que le contrôle des équipements intelligents, la perception par vision artificielle et la simulation d’algorithmes intelligents.
L’après-midi du 9 septembre, le quatrième forum thématique de la huitième édition du Forum international de coopération « Route de la Soie maritime » — le Forum technologique « Route de la Soie maritime » — s’est tenu à Xiamen. Placé sous le thème « Un port intelligent natif de l’IA — modèles de grande taille et collaboration multi‑agents pour instaurer un nouveau paradigme de port autonome à l’échelle globale », ce forum a réuni les leaders du secteur, parmi lesquels des opérateurs portuaires, des entreprises de fabrication d’équipements ainsi que des institutions de recherche et d’enseignement, afin de mettre en place une plateforme d’échanges mondiale en matière de technologies portuaires et maritimes et d’examiner ensemble de nouvelles voies pour la transformation numérique et intelligente des ports.

