Les finales régionales du Fujian de la compétition « Élément de données × » ont pris fin, et HIRI FUTURE a obtenu des résultats remarquables !

Récemment, la cérémonie régionale de remise des prix du concours « Éléments de données × » 2025, parrainée conjointement par 18 départements au niveau provincial, dont l’Administration provinciale des données du Fujian, et placée sous l’égide de l’Administration nationale des données, s’est tenue à Fuzhou. Le projet « Système de R&D pour des ensembles de données de haute qualité destinés aux grands modèles spécialisés dans le domaine portuaire et maritime », présenté par Fujian Electronic Port Co., Ltd. (marque : HIRI FUTURE), a obtenu le deuxième prix dans la catégorie Innovation ouverte.

Il est rapporté que la compétition régionale du Fujian a finalement retenu 133 projets d’application des données remarquables, répartis sur 14 axes, parmi lesquels les services financiers, la fabrication industrielle, les transports, l’innovation technologique et l’innovation ouverte. Ces projets se sont vus attribuer les distinctions suivantes : 28 prix de première place, 30 prix de deuxième place, 40 prix de troisième place et 35 prix d’excellence. Les projets lauréats témoignent d’une large couverture sectorielle, d’une forte pertinence pratique et d’un haut niveau d’innovation technologique. Ils mettent l’accent sur la valorisation et l’exploitation des ressources de données propres à chaque secteur, en s’appuyant sur des technologies de pointe telles que l’intelligence artificielle, le big data et l’Internet des objets, afin d’accélérer l’exploration des applications fondées sur les données, de stimuler la transformation numérique dans diverses industries et de mettre en évidence le formidable potentiel des données pour favoriser la modernisation des filières industrielles.

Contexte du projet lauréat du prix HIRI FUTURE

En tant que nœud central de la logistique mondiale, les ports sont depuis longtemps confrontés à des défis sectoriels tels que la faible efficacité opérationnelle, l’insuffisance de la planification intelligente et des risques élevés pour la sécurité. Dans les modèles d’exploitation traditionnels, les données issues de diverses étapes — chargement et déchargement, transport, entreposage — restent cloisonnées, formant des « silos de données » qui rendent difficile une optimisation globale. Le fonctionnement des engins lourds repose largement sur le travail manuel, et des capacités de détection insuffisantes entravent la mise en œuvre d’opérations sans pilote. Les coûts de main-d’œuvre élevés et l’usure rapide du matériel aggravent encore les contraintes opérationnelles. Pour relever ces défis, HIRI FUTURE a conçu et mis en œuvre de manière autonome un système de données intelligent couvrant l’ensemble du processus, de la perception à la prise de décision, en passant par l’optimisation et le raisonnement.

Le projet s’appuie sur quatre piliers technologiques essentiels — l’intégration multimodale des données, une chaîne d’outils d’annotation développée en interne, la gestion distribuée des versions de données et une matrice d’algorithmes intelligents — afin de connecter de manière fluide l’ensemble du flux de travail, depuis le chargement et le déchargement jusqu’au transport et au stockage, et de favoriser la collaboration inter‑systèmes. Cette approche permet une intégration complète des données à travers l’ensemble des processus portuaires, réduit les coûts d’annotation, renforce la sécurité et la maîtrise des données, et apporte un soutien opérationnel intelligent. En conséquence, le projet a réussi à éliminer les silos de données et contribue à la transformation des opérations portuaires, passant de « l’automatisation des équipements » à « l’intelligence des systèmes ».

Avantages du projet

01 Innovation en architecture technologique

Pionnier d’un système de boucle fermée des données à quatre niveaux — « Perception‑Décision‑Optimisation‑Itération » — afin d’assurer une prise en charge de bout en bout, de la collecte des données jusqu’à l’optimisation opérationnelle.

02 Outils d’annotation innovants

Nous avons été les premiers à appliquer des techniques d’apprentissage faiblement supervisé aux scénarios de portage, en développant une chaîne de traitement d’annotation automatisée qui a multiplié par cinq l’efficacité de l’annotation et réduit les coûts de 80 %.

03 Innovation des modèles algorithmiques

En dépassant les limites de la perception visuelle traditionnelle mono‑modal, nous intégrons de manière innovante des modèles d’IA à grande échelle avec des capteurs multimodaux (notamment la vision, le LiDAR, la navigation inertielle et d’autres) afin de concevoir un système cognitif tridimensionnel pour la perception de l’environnement dans les équipements de levage portuaires. Nous avons ainsi réalisé une localisation et une adaptation à l’échelle nationale, couvrant aussi bien les algorithmes de base que le matériel embarqué en amont.

04 Innovation des processus métier

Répondant au besoin d’une automatisation de bout en bout dans les ports et guidés par l’approche en boucle fermée « perception‑décision‑optimisation‑itération », nous avons développé de manière autonome 63 sous‑ensembles de données de haute qualité couvrant des scénarios clés. Associés à des modèles algorithmiques avancés et à un système de gestion basé sur une plateforme, nous offrons un soutien complet de bout en bout — de la collecte des données à la mise en œuvre concrète — pour les opérations sans équipage dans les ports.

05 Innovation en matière de compatibilité

Prend en charge les principaux fournisseurs d’équipements, tels que Sugon et Siemens, et s’intègre de manière transparente aux systèmes de gestion portuaire tels que TOS et ECS.

Grâce à son excellence technologique et à ses solutions innovantes, les produits et systèmes d’HIRI FUTURE ont été déployés dans plus de 80 ports de grande envergure, tant sur le plan national qu’international, avec plus de 3 000 installations. Ces systèmes équipent des ports stratégiques nationaux tels que le port de Tianjin, le port de Guangzhou, le port de Ningbo et le port de Xiamen, ainsi que des régions situées le long de la Ceinture et la Route — dont Hong Kong, la Malaisie, Singapour, la Thaïlande et le Brésil — et les pays du groupe BRICS, ce qui confère à HIRI FUTURE une vaste expérience pratique dans le domaine des opérations portuaires intelligentes.

 
À l’avenir, nous continuerons d’approfondir la mise en œuvre pratique de notre « Système de R&D pour des ensembles de données de haute qualité destinés aux grands modèles spécifiques au domaine portuaire et maritime », afin de faire évoluer la transformation intelligente des ports, passant de « percées isolées » à une « collaboration globale », et d’aider un plus grand nombre de ports à mettre en œuvre des opérations intelligentes fondées sur les données.

Rédaction/Édition : Yu Li

Relecture : Zeng Xiong

Révisé par : Zhang Weitian