Système avant anti-écrasement

Il s’agit d’un système de protection active intelligent conçu pour garantir la sécurité des opérations de RMG dans les parcs à conteneurs ferroviaires. Adapté aux conditions spécifiques de ces sites — où la circulation routière et ferroviaire coexistent, les voies sont fixes et les espaces de travail étroits —, le système recourt à une surveillance visuelle multi‑vue et à une détection assistée par laser afin de surveiller en continu la position des cabines de camions situées sous le Spreader. Il évalue de manière intelligente les risques de collision lors de la descente du Spreader et met en œuvre des alertes précoces hiérarchisées ainsi que des dispositifs d’intervention proactive, prévenant ainsi des accidents graves tels que les « chocs entre cabine de camion et Spreader », dus à des angles morts visuels, à des erreurs d’opérateur ou à des mouvements anormaux du véhicule.

Avantages fonctionnels essentiels

Mécanisme intelligent d’affectation des voies :

La surveillance haute précision de la tête du chariot anti-écrasement correspondante est activée automatiquement uniquement lorsque le chariot RMG pénètre dans la zone d’exploitation préalablement définie sur la voie à carte.

Détection anti-casse à l’avant :

Différenciation intelligente des voies : le système identifie automatiquement le type de voie d’exploitation (voie ferrée, voie routière, zone de passage) et charge le modèle de protection correspondant.
Reconnaissance approfondie des caractéristiques pour les faces avant des véhicules : Équipé de bases de données intégrées contenant des caractéristiques relatives aux camions-citernes, aux locomotives ferroviaires et aux wagons plats les plus courants, atteignant un taux de précision supérieur ou égal à 99,5 %.
Estimation de la posture en temps réel : fournit la position du tracteur (avec une précision de ±30 mm), détecte la présence d’obstacles sous l’épandeur et surveille tout mouvement anormal du camion-porte-conteneurs.

Redondance de la fusion multi-capteurs :

Vision basée sur la reconnaissance avec vérification laser : la vision assure la reconnaissance et la classification, tandis que le laser fournit une vérification essentielle de la distance, garantissant ainsi une redondance double.

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